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瑞士ERNST硬度計(jì)在軸承行業(yè)應(yīng)用

隨著國(guó)內(nèi)航空航天、軌道交通等領(lǐng)域的發(fā)展，國(guó)內(nèi)高端的軸承制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)， 肩負(fù)高端裝備國(guó)產(chǎn)化的使命。  到 2012 年我國(guó)將建成 42 條高鐵客運(yùn)專線，總里程將超過(guò) 1.3 萬(wàn)公里，這對(duì)動(dòng)車組將 形成 800 列的新增需求，到 2020 年我國(guó)高速鐵路里程將達(dá) 1.8 萬(wàn)公里，為我國(guó)高鐵軸承提 供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái)三年我國(guó)高鐵軸承市場(chǎng)將超過(guò) 20 億元。作為高鐵基礎(chǔ)零配件的 高速列車軸承領(lǐng)域，卻是瑞典 SKF、德國(guó) FAG、日本 NTN 等國(guó)際巨頭在牢牢占據(jù)著中國(guó)的 市場(chǎng)。 我國(guó)高端軸承制造與國(guó)外還有一定距離。今天我們就講講瑞士 ERNST 硬度計(jì)的一些 應(yīng)用，或許會(huì)給大家一點(diǎn)啟發(fā)！